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非法指示牌泛滥横行 政府彻底拆除

[摘要]大家出门在外,很多人用的是导航,那么,不会用导航的人怎么办呢?唯有看路标了,但是上海到处横行一些打着广告牌的路标,真的会把人害惨的节奏。

从金陵东路、云南南路路口的非法指示牌,到长顺路西侧的“旧线泛出”,再到宝山区春光饭店门前私设的停车位,还有江宁路近长寿路沿线被梧桐叶遮挡的交通禁令标志……这些原本给市民造成误导的交通标志标线和非法指示牌,在晨报曝光后,得到了上海市路政局等相关部门的积极响应,在最短的时间内逐一消除了这些标志“陷阱”。

路政年内完成“非法指示牌”的清理整治

“类似金陵东路、云南南路路口,这种由企业私下非法设置的指示牌,在很多地方都有。我们已着手清除那些在电线杆、灯杆或交通标志杆上的‘山寨指路牌’。”上海市路政局工作人员告诉记者,他们在近期已联手市城管执法局、市交通执法总队,在全市范围内开展了“非法指示牌”的清理整治行动。

经过前期排摸和调查取证,全市共计2438处非法道路指示牌需要清理整治,将于年底前完成清除,确保道路交通安全和环境整洁有序。“经过市、区各道路管理单位和执法部门的共同努力,截至12月8日,已经拆除1165处,其余将于今年年内全部完成。”市路政局透露。

据介绍,这些非法设置的指示牌,基本都是企业广告、饭店广告、楼盘广告,还有一些小超市、便利店、停车场的指示等标志,大多是企业所为,带有广告宣传性质。

“擅自设置非法指示牌”将纳入道路巡查

按照规定,除交通标志外,本市道路公共服务设施指示标志的设置,应符合《上海市道路公共服务设施指示标志管理规定》和《上海市道路公共服务设施指示标志技术要求(试行)》:“道路指示牌的设置,应符合规定的用途并履行相关审批手续,由市、区道路管理机构按照职责分工统一设置,禁止任何单位和个人擅自设置道路指示牌。”

那么,如何分辨路上的指示标志是否正规呢?

即将于明年1月1日起正式施行的《上海市道路公共服务设施指示标志管理规定》中的第五条显示,“可设标志的对象”为:机场、火车站、长途汽车站、客运码头、公交枢纽、轨道交通站点等公共交通设施;大型公立医院、行政事务办理机构等公共服务机构;博物馆、展览馆、文化馆、纪念馆、美术馆、图书馆、体育场馆等公共活动场所。“可以设置指示标志的公共服务设施的具体范围,目前正在由市交通行政管理部门会同公安、文化、体育、卫生等相关行政管理部门确定。”路政方面表示。

针对擅自设置非法道路指示牌的现象,也将逐步纳入道路三级巡查处置机制、网格化管理平台和年度道路日常养护管理工作中,一旦发现违规设置道路指示牌的情况,路政部门将积极组织整合道路管理、城管和交通执法等各方力量,迅速查处、及时清理,确保道路指示牌设置与管理规范有序,路容路貌整洁舒适。市民如果发现类似“山寨指路牌”,也可拨打12345市民热线反映,相关部门会加以甄别,调查取证后予以处置。

交通标线“旧线泛出”完全清除有难度

随着城区的发展、道路的施工,交警部门会相应进行交通组织的调整,比如直行变右转、设置单行道等,但这也带来一些烦恼,

“调整交通标线时,原来的旧标线需要打磨清除,但部分白漆还是会嵌入沥青面层的缝隙之中留有痕迹,时间一长经过车辆的摩擦碾压,黑灰色漆被磨掉了,残留的白漆又隐约‘浮现’出来,这就造成了所谓的‘旧线泛出’。”

业内人士告诉记者,目前,上海普遍使用机器打磨的方式清除旧标线。“但因为漆划的线已经嵌进沥青路面里,用机器是打磨不干净的。传统机器是带刀头的,工作时是用刀头将路面的标线刨掉,打磨得太深的话,会破坏路面。所以说,旧线清除在技术上存在一定难度。”

该业内人士表示,相比机器打磨,目前江苏等地使用的一种“高压水清除”的新技术能有效去除旧线,但是成本较高。

“‘高压水清除’是利用高压水冲击路面,基本能完全清除嵌进沥青里面的白色标线,再补上一点沥青就可以了。这是目前最好用的标线机器了。”目前上海也有极个别养护公司引进了这套设备,但由于价格高昂,并没有大批量购买。

“‘高压水清除’机器很贵,一个空压机,一个配套的喷头,有些机器还需要用到石英砂来打磨路面,普通的一台也要一百多万元。如果是边清洗路面边回收废料的‘一体机’,价格更高。”该业内人士说。

上面所说的改造,政府一直都有在做,在处理,但是这些现象就如同春风吹又生一样,屡禁不止!归根究底,市民的社会意识还是不够强!

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